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时间:2019-08-24

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在高速路上,市区至居庸关的京藏高速虽然还是堵车,但队尾却缩短到了南口以北,这和往日动辄排队到昌平西关的场面相比已是令人喜出望外了。另一处较长的堵车路段是从京承高速与六环路交叉的酸枣岭桥到东辛庄桥,但排队车龙断断续续,在中间的某些路段时速并不低。不过,机场高速的出京方向还是一如既往地保持了拥堵本色。

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投诉难,是中国车主最大的痛。在历经这几年的摸爬滚打后,中国车主的消费心理已经逐渐成熟起来,对于“召回不是件坏事”基本认同。但是对于一辆个体车有问题,到批量召回有一个漫长的过程,更何况如果你的车辆问题只是个案,而非批量召回范畴,那怎么办?毕竟对于车主个体来说,自己的车出现问题了就是100%的问题,而对于汽车厂家来说,它只是个案。

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