泰國政府官員表示，泰國內(nèi)閣當天批準了泰中鐵路合作項目曼谷—呵叻段，建設工程預計將于今年9月動工，工期4年。

近日泰國總理府副部長戈沙在內(nèi)閣會議后說，內(nèi)閣已批準由泰國鐵路局推進曼谷至呵叻府的鐵路。這段鐵路全長近253公里，設計高時速250公里，由曼谷邦似站始發(fā)，經(jīng)停廊曼機場等站后抵達呵叻府呵叻站。預計工程耗資約1794億泰銖（約為358億元人民幣），全部由泰國政府承擔。泰國總理巴育當天在內(nèi)閣會議后對媒體表示，曼谷—呵叻段為泰中鐵路合作項目一期工程，此后政府將繼續(xù)推動建設二期工程，即呵叻—廊開段。

中泰鐵路合作能夠順利推行下去，是有其必然的原因的：

一方面，中國鐵路在技術(shù)、實力和性價比上十分有優(yōu)勢。中國是高鐵發(fā)展很快的國家，通車里程超過2萬多公里。中國鐵路技術(shù)成熟、運行安全、價格合理，不僅高鐵技術(shù)優(yōu)越，普速技術(shù)也是經(jīng)過了長達數(shù)十年、列車安全運行數(shù)十億公里的安全檢驗?？梢院敛豢鋸埖卣f，中國的鐵路技術(shù)及設備，可以適應世界上不同國家高中低端的鐵路建設需要。泰國交通部長阿空表示：“泰國仍計劃在修建這條鐵路上與中國合作，包括購買中國生產(chǎn)的列車，使用中國的信號系統(tǒng)，雇中國工程師承建這條鐵路等等”。

另一方面，中泰鐵路合作必是一條“互利共贏”之路。中泰鐵路為我國與東南亞各國互通打下良好基礎，這條鐵路對于泰國來說意義非凡。中泰鐵路建成運營之后，將大大的改善泰國交通設施，給泰國經(jīng)濟社會發(fā)展帶來實惠，增加就業(yè)，改善民生，方便泰國沿線民眾出行，為泰國出口進一步提供便利。同時，對東南亞地區(qū)的互聯(lián)互通也具有重要意義，作為構(gòu)成泛亞鐵路規(guī)劃的重要一環(huán)，中泰鐵路與中老鐵路相連，實現(xiàn)中國與泰國的互聯(lián)互通，促進泛亞鐵路中通道的貫通，構(gòu)建中國與東盟間安全、通暢的鐵路運輸網(wǎng)絡，發(fā)揮鐵路在“一帶一路”建設中的服務保障作用，有力推動東盟各國在貿(mào)易投資、物流、旅游、科技、文化的交流合作，改善東南亞半島物流、貨運及雙邊貿(mào)易，促進中國與泰國經(jīng)濟發(fā)展。

中泰鐵路合作項目還僅僅是一個開端，在歐洲經(jīng)濟不景氣的大背景下，亞太經(jīng)濟的快速發(fā)展令世界矚目。實現(xiàn)互惠互利，共同發(fā)展才是硬道理,中國與東南亞區(qū)域經(jīng)濟實現(xiàn)一體化，中國經(jīng)濟的進一步增長給東南亞國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟發(fā)展機遇的同時，也是對自身經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)和重要契機，中泰鐵路的貫通必將促進雙邊和地區(qū)經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，為推動東盟各國的交流合作奠定基礎！